Mercedes-AMG A-Klass.
Instant wow.
Instant Pole Position.
Instant Pole Position.
Exteriör
Interiör
Prestanda
Instant yeaaaaah!
Instant yeaaaaah!
AMG kylarinklädnaden, frontspoilern med flics på luftintagen, frontläppen och panelerna i silverkrom utstrålar ett tydligt formspråk signerat Mercedes-AMG. Lika typiska för AMG är 19-tumsfälgarna (48,3 cm) i multiekerdesign och AMG sidokjolarna som kan beställas som tillval. Mercedes-AMG är ett manifest som tål att tittas på.
AMG frontspoiler
Exteriören är utrustad med utmärkande Mercedes-AMG A 35 4MATIC-detaljer:
- AMG kylarinklädnad och AMG inskription
- frontspoiler med särskilda luftledande flics på de yttre luftintagen
- frontläpp och lamellinlägg i silverkrom på de yttre luftintagen
AMG bakkjol
Den kraftfulla AMG bakkjolen med specifik diffusoroptik med fyra vertikala fenor och två runda, kromade avgasrörsförlängningar med en diameter på 90 mm garanterar hög igenkänningseffekt.
19-tums (48,3 cm) AMG lättmetallfälgar i multiekerdesign
19-tums (48,3 cm) AMG lättmetallfälgar i multiekerdesign, lackerade i mattsvart och glanssvarvade med 235/35 R19 på 8 J x 19 ET 40.
Tar täten redan från start: Med sin utpräglat sportiga design skiljer sig Mercedes-AMG A 45-modellerna från Mercedes-AMG A 35 4MATIC och AMG Line. Den unika frontspoilern och den AMG-specifika kylarinklädnaden samt motorhuven med powerdomes visar att Mercedes-AMG A 45-modellerna är något utöver det vanliga. De betydligt bredare framskärmarna jämfört med Mercedes-AMG A 35 4MATIC uttrycker körglädjen på ett briljant sätt.
Dynamiskt bakparti
Det sportigt breda bakpartiet har ett blickfång i form av två dubbla avgasrörsförlängningar med en diameter på 82 mm (hos Mercedes-AMG A 45 4MATIC+) och 90 mm (hos Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+). Även den specifika diffusordesignen med fyra vertikala fenor och AMG spoilerkanten på takspoilern lackerad i bilens kulör drar blickarna till sig.
Fälgar och bromsok
Tillval som smidda 19-tumsfälgar (48,3 cm) i kryssekerdesign och rödlackerade bromsok fulländar kraftpaketet. Den perfekta förbindelsen mellan kraften från den nyutvecklade 4-cylindriga AMG turbomotorn och vägen.
AMG frontspoiler och powerdomes
Med den unika frontspoilern och den AMG-specifika kylarinklädnaden samt motorhuven med markanta powerdomes skiljer sig Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ och Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ tydligt från Mercedes-AMG A 35 4MATIC.
Skärmar
Ytterligare en utmärkande egenskap är den stora spårvidden fram med brett utställda skärmar. Inskriptionen ”TURBO 4MATIC+” syns direkt och visar tydligt att det är en Mercedes-AMG A 45-modell som är på väg.
Instant connected.
Instant connected.
Prestanda så långt ögat når: det nya MBUX-multimediesystemet och Supersport-visningsläget får inredningen hos Mercedes-AMG A 35 4MATIC att verkligen sticka ut från mängden. Två displayer med emotionell iscensättning och intuitiv styrning smälter samman till en widescreen-panel på instrumentbrädan. En annan nyhet är den fristående AMG mittkonsolen med pekplatta och extra reglage för funktioner som ESP®, växellådans manuella läge och den adaptiva stötdämpningen.
AMG kombiinstrument
AMG kombiinstrumentet i snygg AMG design förser sportiga förare med värdefull information. Det säkerställer AMG-menyn med sportig extrainformation som:
- Växelindikering (bl.a. gul M-symbol i det manuella läget)
- Warm up-meny (bl.a. motor- och växellådsoljetemperatur)
- Set up-meny (bl.a. AMG DYNAMIC SELECT-inställningar)
- G-mätare
- Racetimer
- Motordata
AMG mittkonsol
Sportig, markant och fristående AMG mittkonsol med integrerade reglage för det manuella växellådsläget, ESP® med tre lägen och AMG RIDE CONTROL-chassit (tillval).
MBUX (Mercedes-Benz User Experience)
Njut av skönheten och intelligensen hos ett digitaliserat multimediesystem. Du bestämmer vilken information som ska visas. Lika flexibel är manövreringen, till exempel via den beröringskänsliga mediedisplayen.
Höj den emotionella laddningen i vardagen och skapa en bil som är skräddarsydd för just dig. De utökade MBUX-funktionerna är helt och hållet inställda på dig. Säg ”Hej Mercedes” och din MBUX är idel öra. Personliga profiler, prognosfunktioner och en Wi-Fi-hotspot tar begreppet digital integration till en ny nivå.
Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ och Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ utstrålar inte bara prestanda på utsidan, utan även interiört. Se bara på MBUX-multimediesystemet, den virtuella raceringenjören AMG TRACK PACE eller AMG Performance-sätena – hela interiören är konsekvent utformad för körglädje och prestanda.
AMG förarplats
De nya modellerna av Mercedes-AMG A 45 är lika sportiga på insidan som på utsidan. MBUX-multimediesystemet med kombiinstrument med sina tre olika visningsstilar inklusive Supersport-läge med stor varvräknare är som gjort för prestanda. Den perfekta partnern är tillvalet AMG Performance-ratten.
AMG TRACK PACE
Den virtuella raceringenjören AMG TRACK PACE är grundutrustning* i Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ i kombination med hårddisknavigering och widescreen-panel på instrumentbrädan. Dessutom finns AMG-menyn med extrainformation som växelindikering, Warm up-meny, Setup-meny samt G-mätare, racetimer och motordata i alla Mercedes-AMG A-Klass.
*Kan beställas som tillval till Mercedes-AMG A 35 4MATIC och Mercedes-AMG A 45 4MATIC+.
AMG Performance-säten
Gula detaljer går igen i hela kupén hos Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ och framhäver bilens motorsportkaraktär. AMG Performance-säten (tillval) med klädsel i konstläder ARTICO/mikrofiber DINAMICA svart med gula dekorsömmar matchar perfekt.
Mercedes-AMG A 35 4MATIC: Bränsleförbrukning blandad körning: 7,9-8,4 l/100 km, CO2-utsläpp blandad körning: 179-190 g/km;
Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+: Bränsleförbrukning blandad körning: 8,4-8,7 l/100 km, CO2-utsläpp blandad körning: 190-198 g/km
Instant Power.
Instant Power.
Nya Mercedes-AMG A 35 4MATIC drivs av en nyutvecklad 4-cylindrig turbomotor med en effekt på 225 kW (306 hk)<p>Angivna värden för nominell effekt och nominellt vridmoment enligt förordning (EG) nr 715/2007 i dess gällande lydelse.</p> som får bilen att accelerera från 0 till 100 km/h på 4,7 sekunder. Fyrhjulsdriften ingår i grundutförandet och fördelar variabelt drivkraften från ren framhjulsdrift till ett förhållande på upp till 50:50 mellan fram- och bakaxeln. AMG Performance 4MATIC förenar optimalt väggrepp med körglädje i massor. Dubbelkopplingsväxellådan AMG SPEEDSHIFT DCT 7G ger extra skjuts åt bilens accelerationsförmåga oavsett hastighet: Yesss direkt.
4-cylindrig turbomotor
Den 4-cylindriga AMG-motorn med turboladdning och en effekt på 225 kW (306 hk) och ett vridmoment på 400 Nm<p>Angivna värden för nominell effekt och nominellt vridmoment enligt förordning (EG) nr 715/2007 i dess gällande lydelse.</p>, twin scroll-teknik, vattenkyld laddluftskylare och separat luftinsugning (friskluftsledning) överför sin enorma kraft till gatan utan omvägar.
AMG Performance 4MATIC
AMG Performance 4MATIC med ännu snabbare elektromekanisk lamellkoppling ger en helvariabel kraftfördelning och ett smått fantastiskt väggrepp när du accelererar ut ur en kurva.
AMG SPEEDSHIFT DCT 7G
AMG SPEEDSHIFT DCT 7G-växellådan är din bästa vän vid sportig körning. Dubbelkopplingsväxellådan övertygar med extremt snabba växlingar, men den behärskar även komfortbetonade och mjuka växlingar till fulländning. Det ger dig det bästa av två världar – racing eller långfärdskomfort, valet är ditt!
AMG RIDE CONTROL-chassi
AMG RIDE CONTROL-chassit (tillval) är din nyckel till överlägsna prestanda både i vardagen och på tävlingsbanan. Den adaptiva dämpningen ger ett mycket stort spann mellan den mest komfortbetonade och den mest sportiga inställningen. Välj mellan Comfort, Sport eller Sport+ med en enkel manöver, så ändras chassisättningen med en gång.
Den nyutvecklade hightech-motorn med två liters cylindervolym och twin scroll-turboladdning är svårslagen när det gäller prestanda. En avgörande faktor är också den nya AMG SPEEDSHIFT DCT 8G-växellådan inklusive racestart-funktion, som bidrar till en hisnande acceleration med blixtsnabba växlingar utan märkbara avbrott i dragkraften.
4-cylindrig turbomotor
Som den starkaste serietillverkade 4-cylindriga motorn med twin scroll-turboladdning för den nyutvecklade hightech-motorn traditionen från föregångaren vidare. Ett riktigt kraftpaket med 285 kW (387 hk) och 480 Nm<p>Angivna värden för nominell effekt och nominellt vridmoment enligt förordning (EG) nr 715/2007 i dess gällande lydelse.</p> som skickar iväg Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ från 0 till 100 km/h på bara 4,0 sekunder. S-modellen med 310 kW (421 hk)<p>Angivna värden för nominell effekt och nominellt vridmoment enligt förordning (EG) nr 715/2007 i dess gällande lydelse.</p> har till och med ännu mer kraft och accelererar bilen från 0 till 100 km/h på 3,9 sekunder. Här krävs ett större AMG högprestandabromssystem med rödlackerade bromsok för att tämja vilddjuret.
AMG Performance 4MATIC+
Nya AMG Performance 4MATIC+ med AMG TORQUE CONTROL möjliggör prestanda på motorsportnivå. Två kopplingar som arbetar separat på bakaxeln fördelar kraften helt variabelt och behovsanpassat till bakhjulen. Hos Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ märks det extra tydligt i grundutförandets Drift-läge.
AMG SPEEDSHIFT DCT 8G
Med RACESTART-funktionen kan du accelerera till max från stillastående. Ett partiellt avbrott i tändningen vid uppväxling samt automatisk mellangas vid nedväxling ger en känsloladdad ljudupplevelse, särskilt i körprogrammet S+.
Motorn är hjärtat i drivlinan från AMG.
Motorn är hjärtat i drivlinan från AMG.
Välj motor
Välj en motor för att jämföra
Välj två motortyper för att göra en direkt jämförelse av deras tekniska data.
