Född av motorsporten: 1952 nådde Mercedes-Benz stora internationella framgångar med 300 SL-racingbilen (W 194). “SL” – bokstäverna står för “super light”. Legendariska SL har serietillverkats sedan 1954, från och med “Måsvingen” 300 SL. Den unika traditionen fortlever med varje generation.

De fyrcylindriga typerna 200 D till 220 var samlade i modellserien W 115, medan de båda sexcylindriga modellerna 230 och 250 tilldelades modellseriebeteckningen W 114. I folkmun kallas modellerna i den ”nya generationen” fortfarande ”Stroke 8 models” efter året 1968 då de lanserades.

I september 1972 presenterades en helt nyutvecklad fordonsgeneration i lyxklassen för allmänheten. Den för första gången officiellt benämnda ”Mercedes-Benz S-klass” – intern beteckning W 116 – avlöste modellserien 108/109 och bestod till en början av typerna 280 S, 280 SE och 350 SE.

I januari 1976 imponerade den nya mellanklassgenerationen (W 123) med stor mångfald de kunder som till en början väntade upp till ett år på sin bil på grund av den stora efterfrågan. Sedanen följdes 1977 av coupéen, en sedan med långt axelavstånd och med kombibilen för första gången en kombibil från fabrik.

I februari 1979 intogs helt ny terräng med presentationen av Mercedes-Benz G-modellerna. Den nya generationen terrängbilar var å ena sidan utformad som ett exklusivt transportmedel med fritidskaraktär, och å andra sidan även för den tuffa vardagliga användningen i industri- eller kommunala områden.

En händelse som både allmänheten och pressen väntat på med spänning var presentationen av den kompakta sedanmodellen av typ 190 och 190 E den 8 december 1982. Ingen av modellerna följde någon föregångare, utan utökade det traditionella personbilsutbudet från Mercedes-Benz med en tredje huvudlinje. Den nya modellserien utmärkte sig med mer kompakta mått, lägre vikt och bättre driftsekonomi, utan att kompromissa med köregenskaper, säkerhet och tillförlitlighet.

Benz patentbil är världens första bil. Carl Benz konstruerade den 1885 och ansökte om patent den 29 januari 1886 som ”fordon med bensinmotor”. Patentnummer 37435, utfärdat av det kejserliga patentverket i Berlin, är bilens födelsecertifikat.

År 1900 skapades hos Daimler-Motoren-Gesellschaft på initiativ av Emil Jellinek ett fordon som skilde sig avsevärt från den hittills använda vagnkonstruktionsprincipen. Emil Jellinek stimulerade utvecklingen av en helt ny bil med lätt, kraftfull motor, långt axelavstånd och låg tyngdpunkt. Den nyutvecklade modellen fick för första gången namnet ”Mercedes” efter Jellineks då tio år gamla dotter.

En dröm för ingenjörerna blev verklighet 1978: Mercedes-Benz presenterade ABS i S-klass i modellserie 116. Även vid full inbromsning förblir bilen manövrerbar och farliga områden kan undvikas. Ytterligare körhjälpssystem kunde byggas på grundval av ABS-sensorer.

Världens första seriebil med förarkrockkudde och bältesåtstramare på passagerarsidan presenterades 1981 i Mercedes-Benz S-klass modellserie 126. Inom några millisekunder vecklas en krockkudde ut ur ratten vid en kollision och fyller ut zonen mellan föraren och ratten. Den kompletterar säkerhetsbältet. Idag finns det många krockkuddar runtom i hela bilen.

PRE-SAFE® är ytterligare en milstolpe i Mercedes-Benz säkerhetsutveckling. Om sensorerna registrerar en hotande kollision förbereder tekniken bilen för den. Det gör t.ex. att taket och sidorutorna stängs, ryggstöden stängs vertikalt och att säkerhetsbältena på framsätena spänns som en förebyggande åtgärd. Detta ökar skyddet för passagerarna.

EQS är den första helt eldrivna lyxsedanen från Mercedes-Benz och den första modellen som bygger på den modulära arkitekturen för elbilar i lyx- och premiumklass. MBUX Hyperscreen, ett högupplöst användargränssnitt som sträcker sig över hela instrumentpanelens bredd, hyllas också som en världsnyhet i serietillverkade fordon.

Välkommen till Mercedes-AMG värld. Vi tror på konkurrens, idéer, maxad prestanda och fullkomlighet. Där ingenjörskonsten möter en mycket speciell attityd. Med den här inställningen skapar vi fordonsprestanda för tävlingsbanan – och för vägen.

Upplev alla milstolpar i varumärket Mercedes-Benz och njut av känslomässiga insikter i historien om bilens uppfinnare.