Restauranggruppen i Skövde väljer helelektriska transportbilar.

Mattias Mat är en av Skaraborgs snabbast växande restauranggrupper. Med sju restauranger på välbesökta platser och en stor cateringverksamhet är transporter en del av kärnverksamheten. Idag sköts det med eldrivna Mercedes-Benz transportbilar och det är en del i framgångsreceptet.

"Där är en mycket stor fördel att kunna visa på att vi kör elektriskt."

Martin Knutas är vd för Mattias Mat i Skövde. Ett företag som driver hela sju restauranger och som dessutom har en stor cateringverksamhet.

– Vi driver restauranger på välbesökta platser, säger Martin. Skaraborgs Sjukhus, Regionens Hus, Aerobays fabrik i Skövde, Axevalla Travbana och flera andra.

– Ofta är detta en fråga om upphandling där vi måste visa att vi kan erbjuda bra och prisvärd mat. Men man vill också se att vi arbetar seriöst med hållbarhetsfrågor på alla plan. Och där är en mycket stor fördel att kunna visa på att vi kör elektriskt.

En Mercedes-Benz eVito laddas av Mattias Mat

"De är mjuka och tysta att köra och de håller sig renare."

Som krögare är hållbarhet och miljötänk självklart säger Martin. Elbilarna är en del av det hela – att köpa från lokala livsmedelsproducenter är en annan. 

– Vi som arbetar med mat lever ju i direkt kontakt med naturen och miljön och vi hör ju från odlare direkt när de talar om torka till exempel. 

De sju restaurangerna kräver en hel del interna transporter liksom den växande cateringverksamheten. Idag sköts detta med två eCitan och två eVito från Mercedes-Benz. 

– Det är så skönt med elbilarna på många sätt. De är mjuka och tysta att köra och de håller sig renare. Dessutom är de alltid ”tankade” och du slipper åka till macken och lukta diesel om händerna.

En Mercedes-Benz eVito körandes på landsväg med skog i bakgrunden

"Vi vet exakt vad vi har för kostnader varje månad."

Bilarna som sålts av Motornova i Skövde är leasade med garanterat restvärde från Mercedes-Benz Finans. Det är ett upplägg som kallas Paket Professional – att likna vid privatleasing men för företag. Till detta har man kopplat ett heltäckande serviceavtal med förlängd nybilsgaranti och full täckning för slitagedelar.

– Vi vet exakt vad vi har för kostnader varje månad och det är en förutsättning för att kunna växa, säger Martin.

– Ska vi lämna priser så måste vi veta vad vi har för kostnader – det duger inte att gissa…

– Nu vet vi att vi bara har vår månadskostnad – och slipper överraskningar. När avtalen går ut så hämtar vi ut nya bilar och fortsätter. Ingen kapitalbindning och ingen restvärdesrisk.

Person från Mattias Mat står framför flera Mercedes-Benz parkerade på gräsmatta

"Kostnaderna för eldrift är försumbara."

Vid sidan av fakturorna från Mercedes-Benz betalas bara fordonsskatt och energi. Båda är kostnader som är så låga att de är försumbara, säger Martin.

– 360 kronor om året i skatt och elen laddar vi från våra egna laddboxar. Att driva restauranger är ju en el-intensiv verksamhet så jag kan ärligt säga att vi inte ens märker av kostnaden för bilarnas el. 

Mercedes-Benz eVito från Mattias Mat står parkerad utanför restaurang

Guide

Funderar du på att gå över till eldrift?

Vi har samlat informationen du behöver. 

Har du ytterligare frågor eller behöver hjälp med att välja rätt elektrisk transportbil för din verksamhet, är du varmt välkommen att kontakta din närmaste återförsäljare.

En silvrig Mercedes-Benz eSprinter parkerad vid laddstolpe

Nyfiken på andra företag som tagit steget över till eldrift?

Läs historierna om företag som redan bytt till eldrift – och varför de valt Mercedes-Benz elektriska transportbilar.

En Mercedes-Benz eCitan från Hagabergs El som laddas