För ett företag som varje dag besöker tusentals arbetsplatser runt om i landet är transporterna en avgörande del av verksamheten. Till skillnad från många andra aktörer ansvarar Convini själv för hela transportkedjan med egna fordon och anställda chaufförer.

Bilarna som kör ut kylvaror till företagens ”Convinibutiker” påminner om glassbilar. De har flera dörrar per sida där föraren plockar ut exakt det som behöver fyllas på hos varje företag.

– Vi får ju inte beställningar utan det är vår personal som ser vad som behövs och själv fyller på, säger Joakim Ölund som är fordonsansvarig på Convini.

När man nu elektrifierar sin vagnpark har valet fallit på Mercedes-Benz eSprinter som basfordon.

– De speciella kylskåpen vi har på våra bilar gör att vi måste ha en totalvikt på 4,25 ton med en elbil för att klara lastförmågan, säger Joakim.

– Vi har ett jättebra upplägg med Bilia i Kista och våra chassin går direkt till vår påbyggare i Danmark så att processen blir effektiv.

– Mercedes-Benz hade den elektriska chassibilen som var klart bäst lämpad med den specifikation vi behövde.

Lösningen är möjlig tack vare det direktiv som kom häromåret, som gör att eldrivna lastbilar med en totalvikt på upp till 4,25 ton kan få köras med B-körkort. Detta för att kompensera för elbilens högre tjänstevikt som annars gjorde att lastförmågan blev för låg.

Men det är inte den enda fördelen säger Joakim.

– eSprinter har så kallad e-PTO – alltså ett elektriskt ”kraftuttag” – som gör att vi kan driva kylaggregaten med el från bilens högvoltssystem och det stora batteriet hela arbetsdagen. Tidigare ackumulerade vi kyla under natten med el och sedan var bilarna som stora kylväskor under dagen.

– Eldrift är alltså helt perfekt för våra kyltransporter. Vi kan ju ”gå på tomgång” och ha igång kylarna när vi är hos kunder utan några avgaser.

Elektrifieringen har redan kommit långt och ett 20-tal specialbyggda eSprinter rullar nu i företagets regi. Totalt räknar man med att ha 90 bilar i trafik inom kort.

– Det har gått verkligt smidigt, säger Joakim.

– Det syns ju i resultaträkningen också. Bara på skatten så sparar vi en halv miljon om året på de första 20 bilarna! För att inte tala om att vi inte får några dieselfakturor alls.

– Förarna gillar också bilarna. De är tysta och är fantastiskt sköna att köra, i synnerhet i stadstrafik. De som ännu inte provat – och räknat – borde göra det snarast!

Vi har samlat informationen du behöver. 

• Våra eldrivna transportbilar -  hitta bilen som passar din verksamhet bäst.
• Laddning - hur fungerar det, vad kostar det?
• Körning och räckvidd - kör smart, upptäck vilken räckvidd våra eldrivna transportbilar har.
• Ekonomi - hur mycket kostar det att köra elektriskt jämfört med en diesel- eller bensinbil.

Har du ytterligare frågor eller behöver hjälp med att välja rätt elektrisk transportbil för din verksamhet, är du varmt välkommen att kontakta din närmaste återförsäljare.

Läs historierna om företag som redan bytt till eldrift – och varför de valt Mercedes-Benz elektriska transportbilar.