Det skånska transportföretaget Budcom har specialiserat sig på snabb service med lokalkännedom till företag i Västra Skåne. Nu går man över till eldrivna eSprinter på fasta slingor som utgår från Helsingborg. Hela åtta bilar på ett bräde köptes in – och ägaren Flemming Larsen är trygg i sitt val.

Under slutet av 2025 lånade Budcom en eldriven Mercedes-Benz eSprinter från Hedin Automotive i Helsingborg för att testa. 

– I och med att vi kör fasta slingor så kunde vi prova i exakt den trafik vi kör och få helt rättvisande resultat, säger Flemming. 

Testerna utfördes på företagets slingor som utgår från Helsingborg och är söder om Hallandsåsen.

Resultatet var helt entydigt: Eldrift ger fördelar för både ekonomi, miljö och personal. Så stora var fördelarna att man direkt fattade beslut om att börja gå över till el.

Även flera dieselbilar som inte hade passerat åldersstrecket byttes ut. Totalt beställdes åtta helt nya eSprinter skåpbilar. 

– Den eldrivna eSprinter är ju i princip likadan som dieselversionen att använda. Samma stolar, samma reglage och samma känsla av kvalitet. Dessutom är den dominerande på marknaden i sitt segment. Plus att Mercedes-Benz har sålt så många att de verkligen kan sin produkt. 

– Vi gjorde våra tester i den kallaste tiden och det var ändå inga som helst problem med räckvidd. En gång körde vi i fyra dagar utan att ladda.

Alla de åtta bilarna är traditionella skåpbilar med låg lasthöjd, skjutdörr på sidan och dubbla dörrar bak. Totalvikten är på 4,25 ton och bilarna får tack vare de nya reglerna köras på B-körkort. Men de är ändå registrerade som tunga lastbilar, vilket bland annat betyder att de har fullt lyftbar moms även med skåpkaross.

– Det har varit mycket snack om dyr el nu i vinter. Men inte ens de allra dyraste dagarna är elen lika dyr som dieseln en billig dag. Vi sparar minst 5 kronor milen enligt våra egna beräkningar.

– Dessutom sparar vi upp emot 28 000 kronor om året i skatt och så har vi marginella servicekostnader och oerhört få stillestånd.

Till detta kommer självklart hela miljöaspekten.

– Alla större företag har krav på klimatredovisning idag och en sak är att de måste kunna redogöra för är just transporter. Att vi då kan redovisa att vi kan köra CO2 neutralt betyder verkligen mycket för många och är ofta ett krav. Både från privata och offentliga kunder.

Även arbetsmiljön får tummen upp. 

– Alla förarna noterade direkt hur tyst det var att köra. I synnerhet i stadstrafik blir känslan mycket lugnare och det är så lätt att smyga fram i trånga miljöer.

– Det är också skönt att veta att hytten är varm och rutorna isfria om man bara trycker på en knapp. Utan att det puttrar någon dieselvärmare. Och på sommaren gör man samma sak med sin AC för att ha en sval bil. Dessutom kan man ta paus i bilen med fläktar och klimatanläggning på.

– Detta är så rätt. På alla sätt!

Vi har samlat informationen du behöver. 

• Våra eldrivna transportbilar -  hitta bilen som passar din verksamhet bäst.
• Laddning - hur fungerar det, vad kostar det?
• Körning och räckvidd - kör smart, upptäck vilken räckvidd våra eldrivna transportbilar har.
• Ekonomi - hur mycket kostar det att köra elektriskt jämfört med en diesel- eller bensinbil.

Har du ytterligare frågor eller behöver hjälp med att välja rätt elektrisk transportbil för din verksamhet, är du varmt välkommen att kontakta din närmaste återförsäljare.

Läs historierna om företag som redan bytt till eldrift – och varför de valt Mercedes-Benz elektriska transportbilar.