Nyheter
Nyheter
Översikt över de viktigaste nyheterna från Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz Vision EQS – Snart blir framtiden verklighet
Mercedes-Benz Vision EQS – Snart blir framtiden verklighet
Förra året visade Mercedes-Benz upp konceptbilen Vision EQS. En studie om hur en stor och lyxig, eldriven sedan kan se ut. Men redan nu håller konceptet på att bli verklighet. Mercedes-Benz EQS blir det eldrivna tillskottet till S-Klass familjen, med 70 mils räckvidd.
Mercedes-Maybach S-Klass – ger ordet lyx en ny innebörd.
Mercedes-Maybach S-Klass – ger ordet lyx en ny innebörd.
Mercedes-Maybach S-Klass är Mercedes-Benz absoluta toppmodell. Detta är bilen som tar allt vad gäller lyx och komfort ännu lite längre. Nu har den nyaste versionen visats. Och detta är en dröm för den som lever ett liv med chaufför.
Fabrik 56 – se framtidens bilfabrik redan nu.
Fabrik 56 – se framtidens bilfabrik redan nu.
Efter 2,5 år och mer än 7 miljarder kronor är Mercedes-Benz ultramoderna Fabrik 56 nu invigd. En CO2 neutral anläggning med 12.000 solpaneler och extrema möjligheter att lägga om hela produktionen på bara någon dag. Men vad är det som gör den så speciell?
Sex nya elbilsmodeller på gång från Mercedes-Benz.
Nu är det full fart på Mercedes-Benz elbilssatsning. Sex helt nya modeller har nu bekräftats och flera av dem kommer ut på marknaden redan nästa år. Däribland lyxiga stora sedanen EQS och de kompakta suvarna EQA och EQB. Men - det finns ännu mer på gång!
Sex nya elbilsmodeller på gång från Mercedes-Benz.
Nu är det full fart på Mercedes-Benz elbilssatsning. Sex helt nya modeller har nu bekräftats och flera av dem kommer ut på marknaden redan nästa år. Däribland lyxiga stora sedanen EQS och de kompakta suvarna EQA och EQB. Men - det finns ännu mer på gång!
Eldrift i väglöst land - EQC 4x4²
Att elbilar är praktiska, kloka och miljösmarta är de flesta eniga om. Men hur är det med de icke rationella aspekterna? Kan en elbil väcka lika mycket känslor och kreativitet som en bil med förbränningsmotor?
EQC 4x42 är designstudien som svarar ett rungande JA! på de frågorna. En eldriven off-roader som aldrig tackar nej till äventyr.
Eldrift i väglöst land - EQC 4x4²
Att elbilar är praktiska, kloka och miljösmarta är de flesta eniga om. Men hur är det med de icke rationella aspekterna? Kan en elbil väcka lika mycket känslor och kreativitet som en bil med förbränningsmotor?
EQC 4x42 är designstudien som svarar ett rungande JA! på de frågorna. En eldriven off-roader som aldrig tackar nej till äventyr.
Elbil som tjänstebil – så funkar det.
Allt fler företag väljer laddhybrider och elbilar som tjänstebilar. Men hur funkar det egentligen för dig som kör? Och vad kostar det?
Elbil som tjänstebil – så funkar det.
Allt fler företag väljer laddhybrider och elbilar som tjänstebilar. Men hur funkar det egentligen för dig som kör? Och vad kostar det?
Mercedes-Benz batterifabrik
Ett batteri i en EQC kommer att vara i drift i ca 16.000 mil eller åtta år utan att tappa kapacitet. Men vad händer sedan? Mercedes-Benz Energys utvecklingsteam har jobbat med den frågan sedan 2016 – och de har många spännande svar.
Mercedes-Benz batterifabrik
Ett batteri i en EQC kommer att vara i drift i ca 16.000 mil eller åtta år utan att tappa kapacitet. Men vad händer sedan? Mercedes-Benz Energys utvecklingsteam har jobbat med den frågan sedan 2016 – och de har många spännande svar.
Elbilen med plats för åtta i lyxklass.
Nu har de första Mercedes-Benz EQV kommit till Sverige. En helt eldriven MPV eller minivan i premiumsegmentet. Bilen har ett 90 kWh batteri som ger en räckvidd på upp till ca 38 mil och som kan snabbladdas 10 – 80 % på under en timme.
Elbilen med plats för åtta i lyxklass.
Nu har de första Mercedes-Benz EQV kommit till Sverige. En helt eldriven MPV eller minivan i premiumsegmentet. Bilen har ett 90 kWh batteri som ger en räckvidd på upp till ca 38 mil och som kan snabbladdas 10 – 80 % på under en timme.
Nya Mercedes-Benz S-Klass visad: fler revolutionerande funktioner än någonsin.
Nya Mercedes-Benz S-Klass visad: fler revolutionerande funktioner än någonsin.
Nu har nya generationen av Mercedes-Benz S-Klass visats. Nya generationer av märkets flaggskeppsmodell betyder alltid helt ny teknik som aldrig tidigare skådats och W/V 223, som är modellens interna namn, är inget undantag. Här finns bland annat självkörande teknik i nivå 3, styrbar bakaxel, strålkastare som kan projicera bilder och ett system som gör att bilen höjs med upp till 8 cm om det är risk för påkörning från sidan!
Vi Bilägare om A 250 e: ”Fulländad laddhybrid”
Vi Bilägare om A 250 e: ”Fulländad laddhybrid”
När Vi Bilägare provkör nya laddhybriden A 250 e så blir resultatet en lång ström av lovord. Rubriken ”Fulländad laddhybrid” följs av idel superlativer för bilen som med en räckvidd på ren el på 7,1 mil ställer de flesta andra i skuggan.
Daimler storsatsar på bränsleceller för tunga fordon.
Daimler storsatsar på bränsleceller för tunga fordon.
Elbilar och batteriteknik kan vara till stor hjälp när det gäller att minska biltrafikens klimatpåverkan. Men för tunga fordon behövs även andra lösningar, som till exempel vätgasbaserade bränsleceller, för att uppnå klimatmålen. Daimler satsar stort på området och utvecklar just nu fabriker för att kunna serieproducera bränsleceller.
Passar en elbil din verklighet?
Passar en elbil din verklighet?
Det känns som om alla pratar om elbilar just nu. Hur är det för just dig? Har du funderat på hur en bil med eldrift kan fungera för dig? Hel-elektrisk eller laddhybrid?Nu kan du sluta fundera – ladda ner vår app EQ Ready så analyseras din körning i en vecka och du får svaret svart på vitt.
"EQC är inte en elbil. Det är en Mercedes med eldrift."
"EQC är inte en elbil. Det är en Mercedes med eldrift."
Orden i rubriken kommer från Fred Knaust som vid det här laget kört eldrivna Mercedes-Benz EQC i drygt ett halvt år. Fred har en del att jämföra med – på hans företag Vretmaskin i Stockholm har man nämligen kört elbilar i det övre segmentet i flera år. Men ingen har varit i närheten av EQC när det gäller kvalitetskänsla enligt Fred.
Säljstart för 7 olika E-Klass laddhybrider.
Från 539.900 kr i SE Edition-utförande för dig som privatperson och 495.000 för ditt företag.
Nu är det säljstart för uppdaterade Mercedes-Benz E-Klass med nya drivlinor och röststyrda infotainmentsystemet MBUX. Inte mindre än sju (7) laddhybrider med både bensin- och dieselmotor har nu fått svenska priser. Däribland tre med 4MATIC fyrhjulsdrift. De första kommer till Sverige redan i augusti.
Säljstart för 7 olika E-Klass laddhybrider.
Från 539.900 kr i SE Edition-utförande för dig som privatperson och 495.000 för ditt företag.
Nu är det säljstart för uppdaterade Mercedes-Benz E-Klass med nya drivlinor och röststyrda infotainmentsystemet MBUX. Inte mindre än sju (7) laddhybrider med både bensin- och dieselmotor har nu fått svenska priser. Däribland tre med 4MATIC fyrhjulsdrift. De första kommer till Sverige redan i augusti.
Laddhybrid som tjänstebil sänker kostnader och miljöpåverkan för företaget.
Många företag har av tradition en tjänstebilspolicy där föraren får välja bil upp till ett visst inköpspris. Nu börjar allt fler ompröva detta och ser istället på det som brukar kallas TCO (Total Cost of Ownership). Då visar det sig att laddhybrider som vid första anblick kan te sig dyrare i själva verket inte är det. Jonas Rostedt som fleet manager på Omexom började räkna, och det ledde till en helt ny policy.
Laddhybrid som tjänstebil sänker kostnader och miljöpåverkan för företaget.
Många företag har av tradition en tjänstebilspolicy där föraren får välja bil upp till ett visst inköpspris. Nu börjar allt fler ompröva detta och ser istället på det som brukar kallas TCO (Total Cost of Ownership). Då visar det sig att laddhybrider som vid första anblick kan te sig dyrare i själva verket inte är det. Jonas Rostedt som fleet manager på Omexom började räkna, och det ledde till en helt ny policy.
En halv miljon elbilsbatterier om året i Mercedes-Benz egen fabrik.
Att producera egna batterier är en av grundstenarna i Mercedes-Benz gigantiska satsning på elbilar. Totalt investerar man ca 11 miljarder kronor i nio batterifabriker i tre världsdelar.
Hjärtat i satsningen hittar vi i Kamenz nära Dresden i östra Tyskland. Här finns inte bara forskning och utveckling, utan också två stora batterifabriker. Tillsammans kan de producera en halv miljon batterier om året!
En halv miljon elbilsbatterier om året i Mercedes-Benz egen fabrik.
Att producera egna batterier är en av grundstenarna i Mercedes-Benz gigantiska satsning på elbilar. Totalt investerar man ca 11 miljarder kronor i nio batterifabriker i tre världsdelar.
Hjärtat i satsningen hittar vi i Kamenz nära Dresden i östra Tyskland. Här finns inte bara forskning och utveckling, utan också två stora batterifabriker. Tillsammans kan de producera en halv miljon batterier om året!
University College of London och Formel 1 utvecklade andningshjälp för COVID-19 patienter på under 100 timmar.
University College of London och Formel 1 utvecklade andningshjälp för COVID-19 patienter på under 100 timmar.
Ett unikt samarbete mellan University College of London (UCL) och Formel 1 har lett till att en CPAP-maskin för andningshjälp för COVID-patienter togs fram på bara 100 timmar.
Dessutom har hela produktionslinjen hos Mercedes-AMG HPP (High Performance Powertrains), som i vanliga fall tillverkar kolvar och turboaggregat för F1-bilar, ställts om till att producera CPAP-maskiner. Alla ritningar och produktionsanvisningar har också gjorts fritt tillgängliga för hela världen.
Vill du se mer av våra nya kompakta suvar?
Vill du se mer av våra nya kompakta suvar?
Den 3 maj hade vi digital premiärvisning av våra två nya kompakta suvar - GLA och GLB. Två bilar som kombinerar suvens generösa utrymmen och robusta karaktär, med kompakta yttermått och låg bränsleförbrukning.
GLA (från 329.900 kr) är vår minsta suv, med mycket karaktär och litet format. GLB (från 335.900 kr) är fortfarande en bil med små yttermått - men med plats för upp till sju personer! Båda med bränsleförbrukning från ca 0,55 l/mil
Gå på Mercedes-Benz Museum ikväll.
Gå på Mercedes-Benz Museum ikväll.
Är du det minsta bilintresserad så lovar vi att Mercedes-Benz Museum i Stuttgart är en dröm att besöka. Här finns bilarna du alltid velat se – på ett och samma ställe. Och – allt är öppet dygnet runt och helt gratis på din egen dator. Följ med oss när vi visar lite smakprover.
Mercedes-Benz Museum är en hyllning till bilen och allt den har betytt för vårt moderna samhälle, ända sedan den uppfanns av Carl Benz 1886. Här finns fler än 160 utställda bilar på 16.500 kravdratmeter, uppdelade i 12 olika gallerier. Dels ”Legend” där varje galleri berör en epok, och dels ”Collection” där varje galleri handlar om ett tema.
Alla gallerier finns i detalj på webben och du kan fördjupa dig i de olika bilarna och deras historia. Och ta dig runt i 360 grafik.
Vill du bege dig dit direkt är det bara att följa länken här.
Här kommer en snabb översikt av vad du kan få komma att se.
Första bilderna på kompakta, eldrivna EQA
Första bilderna på kompakta, eldrivna EQA
30 mars,2020
De som varit i trakterna runt Arjeplog i vinter kan ha sett en tyst, blåmaskerad kompaktsuv med texten #switchtoeq på sidan. Nu kan vi avslöja att det är prototyper på kommande eldrivna Mercedes-Benz EQA som varit på vintertester.
10 nya laddhybrider från Mercedes-Benz.
10 nya laddhybrider från Mercedes-Benz.
23 mars, 2020
Mercedes-Benz storsatsning på elektrifiering fortsätter. Under mars månad har vi presenterat inte mindre än 10 nya kommande laddhybrider. Samtliga beräknas finnas i svenska bilhallar redan i sommar.
Mercedes-Benz Vision AVTR – en konceptbil som blir en del av dig.
Mercedes-Benz Vision AVTR – en konceptbil som blir en del av dig.
22 januari, 2020
Tänk dig en bil som blir som din Avatar. Som i filmen med samma namn. Som känner av dig och mer eller mindre blir ett med dig. Som kan köra i sidled, som kommunicerar med människor och som har komposterbara batterier.
Mercedes-Benz Vision AVTR är en sådan bil.
Dieselladdhybrid - Klokast både i staden och på landsvägen.
Dieselladdhybrid - Klokast både i staden och på landsvägen.
21 februari, 2020
Allt fler väljer att köra laddhybrid idag. Att klara vardagskörningen och stadstrafiken på ren el men ändå ha tillgång till en förbränningsmotor för de längre resorna, är en optimal kombination. Den som väljer en dieselladdhybrid ser dessutom till att hålla nere CO2-utsläppen även på långresorna.
Svenska priser för Mercedes-Benz ultrasnabba elbilsladdning.
3,10 kr per kWh är vad det kommer att kosta Mercedes-Benz-ägare att ladda sina elbilar i det ultrasnabba nätverket Ionity. Det gör att det kostar 248 kr att ladda en Mercedes-Benz EQC på 80 kWh fullt.
Svenska priser för Mercedes-Benz ultrasnabba elbilsladdning.
3,10 kr per kWh är vad det kommer att kosta Mercedes-Benz-ägare att ladda sina elbilar i det ultrasnabba nätverket Ionity. Det gör att det kostar 248 kr att ladda en Mercedes-Benz EQC på 80 kWh fullt.
Mercedes-Benz GLC som laddhybrid börjar säljas i Sverige.
Mercedes-Benz GLC som laddhybrid börjar säljas i Sverige.
10 januari, 2020
Nu är det säljstart för Mercedes-Benz GLC som laddhybrid. Med en räckvidd på ca 4 mil kommer de allra flesta att kunna klara all sin vardagskörning på ren eldrift. Priserna för välutrustade SE Edition börjar på 559.900 kr (SUV) respektive 594.900 kr (Coupé) och skatten stannar på 360 kr/år!
Nu kommer Mercedes-Benz GLE som laddhybrid – med över 9 mil räckvidd.
Nu kommer Mercedes-Benz GLE som laddhybrid – med över 9 mil räckvidd.
16 december, 2019
Nu breddar Mercedes-Benz utbudet av laddhybrider med en bil som har en räckvidd som slår det mesta. Hybridversionen av fullvuxna suven GLE klarar sig nämligen upp till 99 kilometer på en laddning med ren el.
Nu kan du sätta upp din egen laddstolpe hemma. Och få halva investeringen betald.
Nu kan du sätta upp din egen laddstolpe hemma. Och få halva investeringen betald.
”Ladda-hemma-stödet” är tillbaka i ny kostym. Nu satsas 750 miljoner kronor på att bygga fler laddstationer för elbilar. Och både privatpersoner, föreningar och företag kan söka investeringsstöd.
Errol Elmas är produktspecialist på Mercedes-Benz Sverige.
Errol Elmas är produktspecialist på Mercedes-Benz Sverige.
Kan du berätta om Mercedes helelektriska offensiv ut de närmaste åren?
Vi hade ju premiär för vår första helelektriska modell EQC i Stockholm tidigare i år. Sedan kommer vi att lansera sju ytterligare modeller fram till 2022. Det gör att vi i princip kommer att ha en elbil i varje segment.
Hur ser det ut med mildhybrider och plug-in hybrider?
Vi har båda typerna. Dels mildhybrider som laddar sig själva under körning och dels plug-in hybrider som kräver laddkabel. Det ser ut som att vi även när det gäller laddhybrider kommer att ha en modell i varje segment.
Redan idag har vi både sedan och kombimodeller och vi har dessutom både bensin- och dieseldrivna laddhybrider.
Nu går det att beställa nya generationen av Mercedes-Benz B-Klass på svenska marknaden. Liksom A-Klass som visades föra året har den det röststyrda infotainmentsystemet MBUX som lär sig med hjälp av AI. Priserna börjar på 276.900 kronor.
Nu går det att beställa nya generationen av Mercedes-Benz B-Klass på svenska marknaden. Liksom A-Klass som visades föra året har den det röststyrda infotainmentsystemet MBUX som lär sig med hjälp av AI. Priserna börjar på 276.900 kronor.
Nya generationen B-Klass är en helt ny bil med en betydligt sportigare framtoning än sin föregångare. Dock har den kvar den rymliga kupén och den upprätta körställningen som gjort den till en favorit bland många. B-Klass har gott om plats för allt som aktiva människor vill ha med sig.
