De nya Mercedes-AMG GLC-modellerna.

Smidda AMG fälgar i kryssekerdesign är lackerade i matt svart med glanssvarvat fälghorn. Dessutom finns även 53,3 cm (21 tum) stora AMG lättmetallfälgar i 5-dubbelekerdesign exklusivt till Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC.

Nya Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC andas prestanda från AMG in i minsta detalj. Baktill känner man direkt igen AMG-karaktären på diffusorn och de två runda, dubbla avgasrörsförlängningarna i AMG avgassystemet.

Du kan också förstärka den sportiga känslan hos Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC ytterligare med ännu fler detaljer i högblankt svart ur AMG Optikpaketet: till exempel frontläppen i högblankt svart i frontspoilern eller diffusorinsatsen i bakkjolen med dekorlist i högblankt svart. I samspel med de mörka detaljerna i AMG Night Package blir en resultatet en helhet som sent ska glömmas.

AMG kylarinklädnad med vertikala, svarta lameller och dekorlist i högblankt krom visar direkt vilket ursprung nya Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ och nya 63 S 4MATIC+ har. Även breddade AMG skärmar och trapetsformade avgasrörsförlängningar framhäver de sportiga generna hos de två nya Mercedes-AMG GLC-modellerna.

Såväl nya Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ som nya GLC 63 S 4MATIC+ stoltserar med designmässiga utropstecken från AMG, från stötfångaren till bagageutrymmet. Baktill känner man direkt igen AMG-karaktären på de breddade AMG skärmarna och de trapetsformade avgasrörsförlängningarna.

De 53,3 cm (21 tum) stora lättmetallfälgarna i multiekerdesign kan beställas exklusivt till Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ och 63 S 4MATIC+. De lämnar ett lika dynamiskt avtryck som de smidda AMG-fälgarna i kryssekerdesign, lackerade i mattsvart med glanssvarvat fälghorn.

Performance-sätena har utvecklats speciellt för ett sportigt körsätt: En maximalt sportig sittposition lägger grunden till den rätta körkänslan under dynamiska körmanövrer och högre komfort på långa sträckor. Sätenas unika utformning understryker dessutom visuellt den sportigt självständiga karaktären hos de tre nya Mercedes-AMG GLC-modellerna.

AMG Performance-ratten (tillval) är helt klädd i greppvänlig mikrofiber DINAMICA. Det gör att du alltid har bra grepp och kan styra med högsta precision under sportiga körmanövrer. Den sportiga känslan i hela förarplatsen går även igen i rattens avfasade design som är typisk AMG. Tack vare ergonomiskt placerade pekkontrollknappar styr du många funktioner intuitivt, så att du kan fokusera fullt ut på vägen framför dig.

Höj den emotionella laddningen i vardagen och skapa en bil som är skräddarsydd för just dig. De utökade MBUX-funktionerna är helt och hållet inställda på dig. Säg ”Hej Mercedes” och din MBUX är idel öra. Personliga profiler, prognosfunktioner och en Wi-Fi-hotspot tar begreppet digital integration till en ny nivå.

Den högupplösta mediedisplayen i Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ och GLC 63 S 4MATIC+ reagerar direkt på dina touch-kommandon och är lika enkel och intuitiv att använda som din smartphone eller surfplatta. Tack vare den briljanta bildkvaliteten återger den det valda medieinnehållet med skärpa och elegans. Och eftersom briljant kvalitet kräver en snygg inramning, är den stora displayen placerad bakom en heltäckande glasyta.

Som det anstår en bil från familjen AMG får du uppleva en autentisk motorsportkänsla även från förarplatsen i nya Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ och GLC 63 S 4MATIC+: AMG rattknappar ger ratten en extremt sportig look och låter dig snabbt och exakt använda olika kördynamiska funktioner. Du kan koncentrera dig fullt ut på vägen och njuta av en körkänsla som präglas av fokus och prestanda.

Höj den emotionella laddningen i vardagen och skapa en bil som är skräddarsydd för just dig. De utökade MBUX-funktionerna är helt och hållet inställda på dig. Säg ”Hej Mercedes” och din MBUX är idel öra. Personliga profiler, prognosfunktioner och en Wi-Fi-hotspot tar begreppet digital integration till en ny nivå.

3,0-liters V6-biturbomotorn med ökad effekt och den prestandaorienterade fyrhjulsdriften AMG Performance 4MATIC med AMG-specifik kraftfördelning är bokstavligt talat drivkraften bakom den AMG-typiska prestandan i nya Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC.

Den prestandaorienterade fyrhjulsdriften AMG Performance 4MATIC ger en AMG-specifik kraftfördelning på 31 % till framaxeln och 69 % till bakaxeln. Resultatet är en AMG-typisk driving performance, som kännetecknas av fascinerande acceleration, smidighet och hög tvärdynamik.

Chassit AMG RIDE CONTROL+ förenar fördelarna hos flera chassin i ett och ger maximala prestanda i alla situationer. Det extremt sportigt avstämda chassit har flerkammarluftfjädring som ger ett mycket stort spann mellan den mest komfortbetonade och mest sportiga inställningen och anpassar sig efter den aktuella lasten.

Med AMG 4,0-liters V8-biturbomotorn med en effekt på 350 kW (476 hk) och ett vridmoment på 650 Nm<p>Angivna värden för nominell effekt och nominellt vridmoment enligt förordning (EG) nr 715/2007 i dess gällande lydelse.</p> når såväl Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ som GLC 63 S 4MATIC+ (375 kW (510 hk) och 700 Nm)<p>Angivna värden för nominell effekt och nominellt vridmoment enligt förordning (EG) nr 715/2007 i dess gällande lydelse.</p> utan problem prestanda som hör hemma på tävlingsbanan. Självklart passar bilen perfekt även i vardagen, eftersom AMG sportchassit kan ställas in individuellt efter olika körsituationer.

Med automatväxellådan AMG SPEEDSHIFT MCT 9G får alla motorsportfans sitt lystmäte. Den främjar ett särskilt dynamiskt körsätt med sportigt snabba eller knappt märkbara växlingar beroende på körläge. Tack vare nio växlar är motorn i Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ och GLC 63 S 4MATIC+ så gott som alltid i det optimala varvtalsområdet och bjuder på en fantastisk kombination av effektivitet, dynamik och säkerhet.

Högprestandasbromssystemet passar perfekt till drivlinan i Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+. Retardationen kan doseras med hög precision och håller självklart måttet även vid stora påfrestningar. De stora, ventilerade och hålborrade bromsskivorna runt om ger lägre vikt och därmed ännu högre dynamik. De rödlackerade bromsoken med text ”AMG” framhäver bromssystemets höga prestanda även visuellt.